![]() O2O外賣從混戰(zhàn)到三足鼎立,餐飲質(zhì)量和服務(wù)升級(jí)成為必然 來自第三方數(shù)據(jù)挖掘和分析機(jī)構(gòu)權(quán)威iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2016Q3中國(guó)在線餐飲外賣市場(chǎng)專題研究報(bào)告》顯示,2016Q3中國(guó)在線餐飲外賣市場(chǎng)活躍用戶分布方面,美團(tuán)外賣排名首位占比38.2%; 餓了么居于第二,占比33.9%;第三位是百度外賣,占比為19.3%,三大外賣平臺(tái)在整個(gè)外賣市場(chǎng)中占據(jù)了91.4%的市場(chǎng)份額。
不過來自比達(dá)咨詢發(fā)布的《2016年第3季度中國(guó)第三方餐飲外賣市場(chǎng)研究報(bào)告》卻顯示,餓了么整體市場(chǎng)份額達(dá)到了36.4%,美團(tuán)外賣以30.1%的市場(chǎng)份額位列第二,百度外賣緊隨其后,占比21.8%。
我們先不管到底哪家的數(shù)據(jù)最精準(zhǔn),但是兩家機(jī)構(gòu)發(fā)布的外賣O2O市場(chǎng)份額顯示出:三強(qiáng)稱霸整個(gè)市場(chǎng)的局面越來越明顯。前幾日,美團(tuán)外賣剛剛迎來了他們的三周歲生日,餓了么則走過7年多的時(shí)間,而最年輕的百度外賣也走過了2年多的歲月,可以說他們?nèi)谎堇[了中國(guó)外賣O2O史的《三國(guó)戰(zhàn)》上半場(chǎng)。那么,從上半場(chǎng)的混戰(zhàn)走向如今的三足鼎立,到了外賣O2O三國(guó)戰(zhàn)的下半場(chǎng),又將是怎樣的格局?
大環(huán)境變天,外賣O2O競(jìng)爭(zhēng)格局也悄然生變
今天整個(gè)中國(guó)的人口在13億多,工信部公布的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶今年1月凈增1942.1萬戶,同比增長(zhǎng)11.8%,總數(shù)達(dá)9.8億戶。很顯然,市場(chǎng)已經(jīng)不能再靠擴(kuò)大用戶規(guī)模來實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)了,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人口的紅利正在消失,整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的大環(huán)境已經(jīng)在發(fā)生變化。
外賣O2O在過去幾年的時(shí)間里,一直都是一片混戰(zhàn),大家為爭(zhēng)奪用戶瘋狂燒錢砸市場(chǎng),而在這片混戰(zhàn)中也有無數(shù)的外賣O2O倒在了血泊中。隨著整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境的變天,外賣O2O的競(jìng)爭(zhēng)格局必然也將會(huì)發(fā)生變化。
服務(wù)戰(zhàn)開始不斷升級(jí)
事實(shí)上,它已經(jīng)悄然生變……燒錢補(bǔ)貼搶奪用戶的戰(zhàn)爭(zhēng)早已成為歷史,外賣O2O正在全面向服務(wù)戰(zhàn)升級(jí),并將在三個(gè)層面發(fā)起戰(zhàn)爭(zhēng)。
一、深耕物流配送
一提到電商、O2O做物流,大家都會(huì)想到京東自營(yíng)物流,實(shí)際上京東是淘寶被逼的,不這么干凸顯不出自己的優(yōu)勢(shì)來,這不他們現(xiàn)在也開始玩眾包物流了。目前美團(tuán)外賣、餓了么、百度外賣三大外賣O2O平臺(tái)在物流配送的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,不過每家平臺(tái)的打法和戰(zhàn)術(shù)卻又不一樣。物流配送在外賣環(huán)節(jié)中有著至關(guān)重要的作用,甚至從某種程度上來說它決定著餐飲勝負(fù)的關(guān)鍵。
1、美團(tuán)外賣由輕轉(zhuǎn)向輕重結(jié)合:輕重并進(jìn)
過去,美團(tuán)外賣的物流配送一直是以加盟為主,到了去年5月份,美團(tuán)外賣平臺(tái)開始了自建物流配送的重模式,去年的12月初,美團(tuán)外賣又宣布了推出美團(tuán)眾包。至此,美團(tuán)外賣的物流形成了自營(yíng)+加盟+眾包三位一體的配送模式。
目前,美團(tuán)外賣覆蓋了全國(guó)近1000個(gè)城市,最大日高峰已經(jīng)突破了700萬單,美團(tuán)外賣王莆中表示:美團(tuán)自營(yíng)大概占到1/5的份額,尤其是在北京這樣的城市,自營(yíng)份額會(huì)更多些,眾包也就是快送大概能占到百分之十幾,剩下的就是加盟。美團(tuán)自營(yíng)和加盟主要服務(wù)配送速度要求較高、配送需求穩(wěn)定的商戶;美團(tuán)眾包則吸納社會(huì)分閑散勞動(dòng)力,為更多中小商戶提供配送。
在這個(gè)三位一體的基礎(chǔ)之上,美團(tuán)外賣又推出了智能配送系統(tǒng),讓其成為騎手的“中央大腦”,通過收集商戶做餐時(shí)間、騎手配送時(shí)間、距離等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)追蹤騎手行進(jìn)的方向和當(dāng)前位置,結(jié)合當(dāng)前運(yùn)單和新運(yùn)單的服務(wù)要求進(jìn)行計(jì)算,按照系統(tǒng)效率最高的方式分派訂單。據(jù)美團(tuán)外賣CEO王興在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上介紹,美團(tuán)外賣現(xiàn)在的平均配送時(shí)間已經(jīng)縮短到了28分鐘。
美團(tuán)外賣一開始采用了加盟的輕模式,但是加盟的物流配送服務(wù)質(zhì)量始終還是比不上自營(yíng)物流配送。在百度外賣的逼迫下,美團(tuán)外賣又不得不向重模式發(fā)起進(jìn)攻,但是重模式由于成本巨大,難以全面覆蓋,美團(tuán)外賣又開始借助眾包模式。不過輕重并進(jìn)的模式必須要做好權(quán)衡,否則只是丟了西瓜撿芝麻。
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