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1、最成功的改名：巴依爾→寶馬

在1992年以前，BMW汽車在國內(nèi)并不叫寶馬，而是被譯為“巴依爾”。改后的“寶馬”名字可謂神來之筆，既突出了寶馬車系高貴豪華的風格氣質(zhì)，又與中國的傳統(tǒng)稱謂渾然一體，同時發(fā)音也與BMW相差不大。如今，“坐奔馳開寶馬”已經(jīng)成為不少人夢想的生活，寶馬已成為豪華車的代表。

2、最無奈的改名：富士→斯巴魯

把“富士”這個很形象的名字改成不知所云的“斯巴魯”，實為富士公司的無奈之舉。其根源是富士公司與貴航云雀的失敗合作，如今，云雀這款車已黯然退市。為了改變云雀對富士品牌在中國的消極影響，富士公司被迫將“富士”改為“斯巴魯”。有人建議，斯巴魯應該在18路公交車做廣告，讓大家坐上“18路”車去買“斯巴魯”車。

3、最失敗的改名：凌志→雷克薩斯

如果依豐田所說，凌志改成雷克薩斯不是商標搶注所致，那么這種舉動肯定是最失敗的改名。多年來，凌志這個豐田的獨立豪華品牌已在中國消費者中深入人心，突然改了個“雷克薩斯”實在讓人接受不了。反映在市場上的結(jié)果是，自從改名后，凌志的銷量逐年減少，已無法與奔馳、寶馬相抗衡。

4、最庸俗的改名：跑樂→寶來

“寶來”這個名字與其“駕駛者之車”的口號極不相符，倒是其原來的名字“跑樂”（在香港這款車就是這個名字）既有音譯，也符合“駕駛者之車”的特點。相比之下，寶來這個名字要庸俗得多。當然，庸俗歸庸俗，車子照樣賣得好。市場比拼的最終還是質(zhì)量。

5、最讓中國人自豪的改名：霸道→普拉多

霸道太“霸道”，尤其是其盧溝橋廣告事件發(fā)生之后，更是激起中國人的民族情緒。無奈之下，豐田只好把“霸道”改成音譯名“普拉多”。對于中國大眾來說，這當然是一件值得自豪的事。

6、最有趣的改名：美洲虎→捷豹

兩種動物，代表的卻是同一個汽車品牌，你說有趣不有趣？