我們知道，上汽當(dāng)年收購羅孚，同時(shí)也將MG收入麾下，羅孚化身為榮威，MG蛻變?yōu)镸G名爵，共同成為上汽旗下兩大自主品牌。

　　但無論MG品牌經(jīng)歷了多少歷史變遷，骨子里的運(yùn)動(dòng)基因從沒有變過，即便運(yùn)動(dòng)市場在國內(nèi)并不是大眾化市場，上汽自始至終也沒有對(duì)其品牌定位進(jìn)行更改，這些從MG名爵后來推出的系列車型中便可以看出。

　　可以這樣說，國際范兒的設(shè)計(jì)一直貫穿于MG名爵的設(shè)計(jì)當(dāng)中。

　　十年磨一劍，厚積薄發(fā)的上汽憑借“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5的熱銷在SUV市場打出一片屬于自己的天地，上市第三個(gè)月銷量就已突破2萬，可以說是創(chuàng)造了中國自主品牌的一個(gè)奇跡，爆款、網(wǎng)紅都不足以形容這款大紅大紫的車型。如今，借助這股互聯(lián)網(wǎng)SUV的風(fēng)，上汽再接再厲，旗下MG品牌也將推出一款全新互聯(lián)網(wǎng)SUV，并定名“名爵ZS”，新車將于即將開幕的廣州車展全球首發(fā)。

　　感性力設(shè)計(jì)，國際范兒的集中體現(xiàn)

　　作為一個(gè)主打年輕運(yùn)動(dòng)的品牌，MG名爵始終致力于為年輕人打造更純粹、更具駕駛樂趣的汽車生活，設(shè)計(jì)追隨國際潮流趨勢(shì)并以年輕人的需求為轉(zhuǎn)變，此次推出全新名爵ZS，一改先前銳騰上前衛(wèi)、尖銳、激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而變得充滿優(yōu)雅、克制、和諧，更適合新時(shí)代消費(fèi)人群的審美習(xí)慣，回歸最精華、最樸素的美學(xué)理念。上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在深度探尋MG名爵歷史與品牌精神的基礎(chǔ)上，對(duì)國際范兒的潮流語言和年輕人的審美習(xí)慣進(jìn)行了良好的平衡，將傳承了一個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典元素通過現(xiàn)代化和處理后得以全新的形式進(jìn)行呈現(xiàn)。

　　這一次，上汽對(duì)MG名爵的“運(yùn)動(dòng)”進(jìn)行了全新的解讀，在保留與創(chuàng)新中進(jìn)行了質(zhì)變，更注重年輕人情感的共鳴和讓他們怦然心動(dòng)的設(shè)計(jì)，被評(píng)為MG名爵品牌全新的設(shè)計(jì)理念——感性力設(shè)計(jì)。感性力的三大特征分別是：專屬、感性、矯捷，這是MG名爵全新設(shè)計(jì)語言的核心。圍繞感性力，名爵ZS的整體比例致敬歐洲經(jīng)典比例美學(xué)，整體外輪廓?jiǎng)痈卸皇?yōu)雅，平衡了小型SUV的活躍性格和都市風(fēng)度。車身扁寬有張力，從尾部看去，姿態(tài)穩(wěn)健扎實(shí)，充滿力量感。特別值得一提的是，名爵ZS后墜的肩線、收緊的腰身、向后牽拉的側(cè)窗形態(tài)，傳遞出“蓄勢(shì)后坐”的視覺感受，這也將是新一代MG品牌設(shè)計(jì)的核心比例特點(diǎn)。

　　車界彭于晏，高顏值的國民男神

　　從車身比例到外部輪廓再到各處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，名爵ZS絕對(duì)稱得上是車界彭于晏，每一個(gè)角度，每一個(gè)面都帥到?jīng)]朋友。MG品牌全新的家族式前臉被首先應(yīng)用在名爵ZS上面，粼動(dòng)騎盾格柵讓整個(gè)前臉顯得更加立體和具有雕塑感，格柵整體嵌入快速下壓的車頭，與上下形面緊密扣合，突顯跑車般的動(dòng)感氣質(zhì);內(nèi)部采用反凹式網(wǎng)格設(shè)計(jì)，粼動(dòng)閃耀的細(xì)節(jié)勾勒出豐富的立體感，展現(xiàn)MG品牌敢于創(chuàng)新，年輕且充滿朝氣的品牌價(jià)值。還別說，就這一幅前臉，還真能從中看出幾分“小捷豹”英武氣質(zhì)。實(shí)戰(zhàn)人(wap.98kg.cn)品牌營銷策劃設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營銷推廣行業(yè)網(wǎng)，品牌營銷人必上的網(wǎng)站！

　　前后燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格特點(diǎn)鮮明，前大燈設(shè)計(jì)靈感來源于著名的倫敦眼在泰晤士河中的倒影，塑造出名爵ZS堅(jiān)毅有力的眼神;后尾燈則源于北斗七星，看上去深沉有力，造型簡潔而富有美感。車身側(cè)面體現(xiàn)了MG經(jīng)典車型的設(shè)計(jì)精髓，代表經(jīng)典力量和速度的腰線在名爵ZS上強(qiáng)勢(shì)回歸，腰線勾勒出強(qiáng)大的力量感，即使車輛是靜止?fàn)顟B(tài)，也能透露出一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺沖擊力。尾部是一幅飽滿性感的曲面，沒有絲毫多余的設(shè)計(jì)，讓MG名爵品牌LOGO更為突出。整合開關(guān)功能的標(biāo)牌設(shè)計(jì)，使尾部形面更加整潔，專屬而醒目。

　　搭載YunOS，成為年輕人的第一臺(tái)網(wǎng)車

　　互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是年輕人的空氣，這話一點(diǎn)兒也不假。對(duì)于呼吸著互聯(lián)網(wǎng)空氣長大的年輕人來說，互聯(lián)網(wǎng)功能是不可或缺的一項(xiàng)。與榮威RX5一樣，名爵ZS同樣搭載了阿里YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)，整合大數(shù)據(jù)為用戶提供更具個(gè)性化的服務(wù)和體驗(yàn)。比如，智能語音控制功能，可以讓駕駛者徹底解放雙手，享受出行的樂趣并提升安全性;停車場自動(dòng)付費(fèi)、智能路線規(guī)劃、附近餐廳推薦等功能，讓年輕人輕松玩轉(zhuǎn)各種生活場景，打造年輕人理想的生活方式。借助于阿里YunOS，名爵ZS將是一款跑在路上“有數(shù)據(jù)深度的車”。將為用戶的生活帶來信息時(shí)代的驚人便捷與安心。

　　動(dòng)力方面，名爵ZS將搭載1.0T(16T)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，動(dòng)力性能優(yōu)于主流1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)的性能表現(xiàn)的同時(shí)，又能兼顧超低油耗;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，達(dá)到同級(jí)主流水平。傳動(dòng)方面，與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速雙離合與6速手動(dòng)變速箱。

　　小結(jié)：

　　“觸網(wǎng)”成功的榮威RX5開了個(gè)好頭，業(yè)已成為自主品牌SUV中大爆款。而此次名爵ZS融合了國際化設(shè)計(jì)語言，采用全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，在充分理解中國新生代消費(fèi)群體生活方式的基礎(chǔ)上，以高顏值+運(yùn)動(dòng)+互聯(lián)網(wǎng)+1.0T的車型定位，將感性力設(shè)計(jì)表述的淋漓盡致，我們相信，名爵ZS將是繼榮威RX5之后，再一次令我們心頭為之一振的車型。

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